Kontakt avto iz evropy       catafalk cadillac www.auto-spar.ru 149         auto-spar  pricep-dacha 0109         avtozapchasti-iz-evropy
  •  

Поезжай в деревню к деду, забери его «Победу». Ресто движение Рэт-Лук(Rat-look).

Rat-look pobeda 4 auto-spar auto-litva  Rat-look pobeda 1 auto-spar auto-litva  Rat-look 27 auto-spar auto-litva

   В то время как на улицах российских мегаполисов начищенный до блеска, дорогой до неприличия автомобиль превращается в имиджевый атрибут торчания в пробках, в развитых демократических странах как бы в противовес этой гротескной ситуации распространятся мода на «автомобили-хиппи». Как сознательно драные, засаленные, но дорогие и удобные джинсы эти напоказ потрепанные машины жуткие снаружи, но надежные и мощные внутри…

Страшные снаружи, прекрасные внутри

 

Это течение называется Rat Look - ржавый стиль, одно из ответвлений ресто движения Рэт-Лук(Rat-look), «rat» означает «крыса». Но если знатоки определяют рэт-лук, по  черной матовой краске и непременной плюшевой крысой на торпеде, то ржавый стиль  этот Rat-look 8 auto-spar auto-litva своего рода крайность. Эдакий вызов всему привычному. Rat-look 5 auto-spar auto-litva
Обозреватели профильных изданий отмечают основные принципы этого направления ресто движения так: оригинальная внешность, салон и все остальное. Только если в случае реcто машина выглядит как новая, с начищенным хромом и сверкающей краской, то рэт-лук отличает автомобиль с кузовом в таком состоянии, каким он стал за долгие годы с момента своего появления на свет или же пребывания в течении долгих лет на заднем дворе какой-нибудь фермы. Но если зияющие раны и мозоли автомобильного долгожителя могут повергнуть в шок, то непререкаемым правилом является полная реставрация всей его технической начинки. Подвеска, днище, двигатель - буквально всё доводится до кондиций полностью отреставрированного автомобиля. Кузов тоже подвергается ремонту, но только там, где этого не будет видно - в колесных арках, внутри салона и других подобных местах. Салон обычно просто отмывается и оставляется как есть. Rat-look 4 auto-spar auto-litvaRat-look 6 auto-spar auto-litvaС двигателем ситуация более сложная. Он должен работать как часы и даже лучше.
   Нельзя сказать, что появление на дороге автомобиля Rat-look встречается аплодисментами или провожается завистливыми взглядами знатоков. Люди не понимают, что такое rat-look, а многие, познакомившись с новым стилем применяют rat-look как удобную ширму для своего нежелания довести машину до ума. Это очень удобный для многих ярлык, которым можно прикрыться от любых нападок, вроде «а что это она у тебя такая ржавая?».

Прошу не путать
Понятие rat look не имеет какого-то четкого определения. На сегодняшний день оно стало настолько широким, что говорить о стиле rat lookRat-look 7 auto-spar auto-litva нельзя - rat look не стиль, потому что он как направление существует в рамках очень многих стилей. Rat look’ом сегодня каждый называет, что вздумается. Считая, что для причисления своего верного автомобиля к модному течению достаточно иметь на кузове ржавчину, или просто украсить одну из частей грунтовкой, на крайний случай сгодится и потертая краска, или следы аварии, или всё это вместе взятое. Rat look’ом называют и rat rods, и сохранившие оригинальный вид resto-cal «Фольксвагены» или лоурайдеры, и современные машины со специально заржавленными элементами кузова, и машины покрашенные матовой краской, и всякие постапокалиптические повозки, вроде тех, что снимались в фильме «Mad max».
При этом среди огромного количества таких автомобилей есть как действительно стильные и красивые вещи, так и откровенный хлам, владельцы которого не понимают сути вещей и, например, считают изоленту на фарах признаками того самого rat look’a. Rat-look volga auto-spar auto-litva
Сам термин появился не так давно, а популярным стал буквально в течение последних 5-7 лет. Кстати, эту новую волну многие связывают с деятельностью сайта hoodride.com. О нем мы поговорим, но чуть позже. Появление самого слова rat связывают с персонажем, некогда созданным Эдом Ротом (Ed Roth)- Rat Fink’ом. Говорят, что именно благодаря его картинкам,  крысами начали называть машины с характерной внешностью.
Существует мнение, что rat - это аббревиатура, которая расшифровывается как recycled automotive transport: машины, возвращенные к жизни, которые уже побывали на свалке. История с «крысиным видом», откуда она появилась и почему?
Rat-look 9 auto-spar auto-litvaКаковы же были мотивы и причины появления тех машин, которые мы сейчас называем рэт луком? С чего вдруг они приобретали с одной стороны стильный, с другой стороны совершенно непрезентабельный вид?
Тут можно выделить три варианта развития событий. Начнем с самого банального, что могло происходить с машиной - естественного старения. Это получалось, когда машина, к примеру, принадлежала долгое время одной семье, эксплуатировалась каждый день, передавалась от отца к сыну и т.д. Она поддерживалась в исправном техническом состоянии: если было нужно, то подваривалась, но о капитальном ремонте и полной перекраске речи не шло. Само собой, такая машина была построена приверженцем того или иного стиля. К этой же категории можно Rat-look 11 auto-spar auto-litvaотнести и долго простоявшие на улице или в гараже автомобили, которые были куплены у старых владельцев, немного приведены в чувства и снова вошедшие в эксплуатацию.
Второй вариант - машина не была доделана. Такое случалось особенно часто с владельцами хот-родов, которым надо было успеть к какому-либо соревнованию или мероприятию или просто не терпелось прокатиться на своем вновь собранном автомобиле. Они просто не успевали покрасить машину либо вообще не заморачивались с покраской - валит и ладно.
Был и третий вариант - намеренное желание ввести в заблуждение окружающих видом своего автомобиля. Он тоже в первую очередь касался гонщиков. Подробно такая ситуация описана в романе Ремарка «Три товарища».Rat-look 10 auto-spar auto-litva Если кто не читал, то там идет речь о гоночном автомобиле, но на который для ежедневного использования был смонтировал старый, невзрачный кузов (дело, кстати, происходит в Европе 1928 года):
Все по книге!
Мы, конечно, могли бы придать машине куда более привлекательный вид, но, по определенной причине, сознательно не делали этого, - рассказывает главный герой этого повествования.
Далее можно даже процитировать небольшой отрывок:
Вот ради таких гонок мы и не меняли кузов “Карла”. Стоило ему появиться где-нибудь на шоссе, как тут же находился охотник Rat-look 12 auto-spar auto-litvaобставить его. На иные машины он действовал, как ворона с подбитым крылом на свору изголодавшихся кошек. Он приводил в состояние сильнейшего возбуждения водителей самых мирных семейных авто экипажей. Всем хотелось его обогнать.
Даже самые солидные бородачи, отцы семейств, и те попадали под власть неодолимого честолюбия, когда перед ними, подпрыгивая и спотыкаясь на ухабах, двигалось это нечто на колесах. Никто из них не мог додуматься, что внутри этого смехотворного сооружения бьется великое сердце - отличный гоночный двигатель!
Ленц утверждал, что “Карл” играет чисто воспитательную роль. Он учит людей чтить творческое начало, которое всегда заключено в неприметной оболочке. Так рассуждал Ленц, который сам себя называл последним из романтиков.
Rat-look 13 auto-spar auto-litvaВообще появление рэт лука во многом связано с хот род культурой, а именно с появлением рэт родов. Если поначалу, после второй мировой, хот роды строили все кому не лень, лишь бы были руки и немного свободного времени, то к концу 70-х началу 80-х ситуация стала меняться. Постепенно производством машин стали заниматься большие мастерские и, часто, создаваемые автомобили не были пригодны ни для гонок, ни для ежедневной езды. Если раньше автомобиль, пусть даже такой специфический как хот род, рассматривался многими как машина на каждый день, то теперь большинство из них даже не касались асфальта шинами - только покрытий различных выставочных комплексов куда их привозили на трейлерах.


Автомобильное лего, как искусство. А деньги здесь не главное.
 Производство хот родов превратилось в индустрию, причем в основном для довольно состоятельных людей.Rat-look 14 auto-spar auto-litva Не последним, кто приложил к этому руку, был Бойд Кодингтон. Хот род культура, в ее изначальном виде, к концу 80-х стала загибаться. И именно рэт роды стали своеобразным глотком свежего воздуха. В 1987 году Джим Жак Якобс (Jim Jake Jacobs), совладелец большой мастерской Pete&Jake сделали нечто эпохальное - после многих лет строительства хотродов и кастомов, Джэйк достал со своего склада на заднем дворе запчасти и собрал Форд фаэтон всего за 28 дней: без крыльев, с шинами с широкой белой боковиной, с ржавым кузовом от модели «Форд А» 28 года на раме от машины 32 года, с выставленным напоказ small-блоком от «Шеви» и трехступенчатой коробкой от «Форда» 39 года. С кузовом практически не работали, интерьер отсутствовал - только сидения для водителя и пассажира и руль. Летом того же года на этой машине Jake- Jacobs Rat-look auto-spar auto-litvaДжим поехал на шоу Goodguys West Coast Nationals. Jakes-Rat-look 8 auto-spar auto-litvaОн с гордостью припарковал свою машину среди дорогих и блестящих хот родов от самых известных мастерских.
И чтобы окончательно всех добить, Джэйк достал пару литров красной автомобильной краски и начал красить свое творение кисточкой. Прямо на выставочном стенде. К нему стали присоединяться его друзья и знакомые. К концу дня Джэйк имел свежевыкрашенный красный хот род, построенный в духе первых хот родов сорокалетней давности.
И, тем не менее, машина на этом шоу получила приз. Годом позже, Tom Medley Rat-look auto-spar auto-litvaТом Мидли (Tom Medley), который отвечал за призы на том шоу, вспоминал, как он вручал приз Джэйку: «До него через центральную сцену проехало уже несколько красивых машин, которые толпа приветствовала бурными овациями, но когда там показался Джэйк, наступила полнейшая тишина - все были в шоке». Вывод Тома был простым: «Тебе не надо иметь сотни тысяч или миллионы долларов, чтобы наслаждаться автомобилем. Вся эта история показала, что культура ушла куда-то не туда. Что на выставках надо не просто смотреть на машины: их надо трогать, сидеть в них, хозяин должен выезжать и жечь резину». Официально, Джэйк считается первым, кто сделал то, что сейчас называют рэт родами.
Людоед с колесами сделал революцию
Другой машиной, которая вызвала бурную реакцию, и, возможно, именно она стала неким образцом, по которому теперь строятся рэт роды, стала машина Марка Идзарди (Mark Idzardi)Rat-look Purple People Eater auto-spar auto-litva «Фиолетовый людоед» (Purple People Eater).
Марк и его брат Алекс были членами клуба Shifters. Они всю жизнь занимались мускл-карами и фанатели по «Понтиакам». Как-то им подвернулся двигатель 56 года, который имел богатую гоночную историю. Разобрав его, братья увидели, что мотор в целом в хорошем состоянии и является одним из самых ранних понтиаковских двигателей с компрессором. В общем, у них был мотор с компрессором и восемью карбюраторами «Стромберг» сверху. Но одного мотора мало, поэтому был куплен кузов от седана "Форд А". И был построен хот род в духе драгстеров 60-х годов: короткая база, огромный мотор, который стоял намного выше рамы для правильного распределения веса при старте, передние колеса без тормозов, кузов от седана был установлен целиком, но у него была опущена крыша, а подвеска была максимально низкой. Подобного никто не видел уже очень давно, и поэтому машина оказала на людей впечатление. Это был примерно 98 год. Машина оказала огромное влияние на многих - оно было сравнимо с тем, какое влияние много раньше на людей оказывали машиныEd roth Rat-look 8 auto-spar auto-litvaЭда Рота (Ed Roth). А в 2001 году эта машина оказалась на обложке журнала Rod&customs - после этого остановить новое направление в развитие хот родов было уже невозможно. В 97 году Джим Shine Фалшленер (Jimmy Falschlehner) стал одним из первых, кто не только построил хот род из пикапа и оставил его чисто металлическим - bare metal, он также перекинул мост между двумя полюсами хот род культуры: рэт родами и высокобюджетными хот род проектами. Притом, что Ed-roth-outlaw Rat-look 8 auto-spar auto-litvaмашина позиционировалась как рэт род по ряду характерных признаков, она была сделана на высшем уровне - двигатель, кузов, аксессуары: всё было идеально выверено, хорошо сварено и собрано. Причем, весь этот арсенал замечательных деталей и вся огромная работа, которую проделал Джим, не останавливала его, когда ему хотелось погонять на соляных озерах - т.е. это была совершенно не выставочная машина. А именно использование машины по полной программе и отличает рэт роды от их «выставочных» родственников. Rat-look 15 auto-spar auto-litva
Подводя промежуточный итог, можно сказать, что движение рэт родов всего лишь вернуло людей в то русло, из которого они ушли много лет назад - в моду вошли не только машины в духе ранних лет, но и прочие ретро вещи: музыка, одежда, искусство. Начало повального увлечения пинстрайпингом можно отнести к этому же периоду.

Подержанные автомобили в моде?
Примерно на тех же идеях, а именно использование машины как средства передвижения, когда ты не паришься о дорогой покраске, эксклюзивных дисках и многих других вещах, было построено другое сообщество, о котором многие слышали, но мало кто видел его живьем и еще меньше тех, кто понимает, что это. Я говорю про hoodride.
Rat-look 16 auto-spar auto-litvaСайт был открыт, лет десять назад, и через 4 года закрылся. Но портал  оказал огромное влияние на развитие рэт лук движения во многих странах. Причем развитие далеко не всегда шло и идет в правильном направлении. Основателем движения стал Деррик Пачико (Derrick Pachico). Все его идеи, как он их сам описывал, можно уместить в одной фразе, которая сильно напомнит только что сказанное про рэт роды: «Ты получаешь удовольствие от своей машины, при этом не тратишь на нее десятки и сотни тысяч». Принцип, за который без колебаний проголосовали бы сотни тысяч россиян. Сами худрайд-автомобили строились на тех же принципах, что и рэт роды - брался кузов или автомобиль, часто со свалки, приводилась в порядок техническая часть, а внешность оставалась как она есть.Rat-look 17 auto-spar auto-litva Владельца никогда не заботило, что машина ржавая или краска вспучилась - суть была не в этом. У нее могло не быть стекол, вместо тканевого люка в крыше могла быть просто дыра, но это не беспокоило. Само собой, занижение было обязательным, а как же без него?
Но со временем люди решили, что под это дело можно подогнать любой автомобиль. Это стало началом конца худрайда и началом огромной части современного рэт лука. Теперь любой, кто ездил на откровенном куске ржавого металла и всегда стеснялся своей машины, мог с гордостью заявить, что его машина выглядит так не по бедности, а потому что он так чувствует и ему именно это доставляет удовольствие. Чаще всего такие владельцы и их автомобили выглядели просто жалко - если интересно, то можете посетить сайт rat-look.com, это незабываемое зрелище.

Жук соединит вас с прошлым

Rat-look zuk 1 auto-spar auto-litvaСуществует ряд редких автомобилей, например, фольксваген жук до 55 года, особенно кабриолеты. И многие из них сохраняются в довольно приличном состоянии, другие были перекрашены поверх родной краски. И у нового владельца есть идея сохранить полностью оригинальный автомобиль, отреставрировав только ходовую, раму и прочие важные детали. При этом всегда кузов ремонтируется, следы ремонта максимально сглаживаются, чтобы не выделяться на общем фоне.
Однако, рано или поздно такой автомобиль подвергается полной реставрации. Еще есть такой момент, когда у тебя в руках действительно уникальный автомобиль, и ты хочешь его показать на выставке, но на кузовной ремонт тебе времени точно не хватит. Тогда проект проходит все стадии, кроме кузовного ремонта. Так было с одним из самых известных проектов последних лет - кабриолетом 55 года.Rat-look zuk auto-spar auto-litva
Но что происходит с рэт луком в России? Каковы его достижения на данный момент, и какие у него перспективы?
За последние пару лет появилось несколько действительно интересных проектов. Одни сделаны по канонам ресто, другие используют ржавчину, чтобы в какой-то степени скрыть свою суть (99 Лимонга), на третьих ржавчина используется как элемент декоративной отделки (гольф Жени Wicked’a). Но это удачные проекты, которые действительно стильные и интересные.
Помимо этого, полно тех, кто воспринял всю эту историю с точки зрения того, что у меня трэш автомобиль, но мне теперь за него не стыдно - я всем смогу сказать, что это рэт лук. Повсеместно можно видеть фотографии vaz Rat-look 8 auto-spar auto-litvaубитых «Жигулей» или «Волг», которые подписаны словами вроде «рэт лук», «худрайд»vaz-5 Rat-look 8 auto-spar auto-litva и т.д. Но нынешнее общество совершенно не готово принимать даже правильные проекты всерьез - обыватель с двух метров не увидит разницы между убитой «Шестеркой» из-под арбузника и только внешне ржавой 2102. Можно, конечно, наплевать на мнения окружающих, что многие и делают, но с другой стороны, не каждому по душе, что его считают человеком, который неспособен ухаживать за своей машиной как положено. Именно по этой причине я считаю, что рэт лук на основе старых машин стоит пока оставить в стороне. Даже если она у вас будет иметь идеальную начинку, хромированную подвеску и прочие прелести, никто этого не оценит. Для окружающих это будет ржавая, старая машина, на которую зачем-то поставили красивые диски, которые и стоят-то наверняка в несколько раз дороже машины. 


        Особый автостиль для России
Здесь скорее и поймут и оценят стиль, рэт лук, в котором используют ржавчину как декоративное покрытие на достаточно новых и дорогих машинах, которые возможно вызовут вопрос зачем, но не дадут усомниться в том, что это получилось не случайно или по причине нехватки денег. Т.е. идеальным примером рэт лука могла бы стать, например, новая машина, ценой более миллиона рублей, с полностью ржавым снаружи кузовом, желательно как можно более статусная.Volga Rat-look 8 auto-spar auto-litva
Но говорить о рэт лRat-look moskvich auto-spar auto-litvaуке в России всерьез можно будет только тогда, когда машина перестанет быть показателем твоего социального статуса. Даже если ты сам это так не воспринимаешь, так это воспринимают окружающие. Не случайно в разговоре о незнакомом человеке часто звучит вопрос, который ты никогда не услышишь в Европе: «А на чем он ездит?» И в соответствии с этим будут  выстраивать свои отношения. Эдак твой самый суперский рэт лук  может сыграть отрицательную роль в каких-то других отношениях.
Конечно, можно не высовываться в  России со своим рэтро. А держать свое чудо за границей и  поражать видом любимой машинки знакомых и незнакомых на европейских или американских трассах. Вызывая у людей мощнейший шок ржавого потрепанного кузова непонятной конфигурации и при  красивом салоне и полной исправности механики  Рэт лук  для того и существует, он призван удивлять и ставить людей в тупик. Но если готов соответствовать новым модным течениям - отправляйся с визитом к дедушке. Может,  у него на заднем дворе в деревне еще сохранился старенький «Остин»,  «Фольцваген» или «Победа»

bare metal Rat-look 14 auto-spar auto-litvacarpic Rat-look 14 auto-spar auto-litvaRat-look 18 auto-spar auto-litvaRat-look 19 auto-spar auto-litva

Rat-look 20 auto-spar auto-litva Rat-look 21 auto-spar auto-litva Rat-look 22 auto-spar auto-litva Rat-look 23 auto-spar auto-litva
Rat-look 24 auto-spar auto-litva Rat-look 25 auto-spar auto-litva Rat-look 26 auto-spar auto-litva Rat-look 28 auto-spar auto-litva
Rat-look 29 auto-spar auto-litva Rat-look 30 auto-spar auto-litva Rat-look 32 auto-spar auto-litva Rat-look 31 auto-spar auto-litva
Rat-look 33 auto-spar auto-litva Derrick Pachico Rat-look 8 auto-spar auto-litva Rat-look pobeda 8 auto-spar auto-litva SHINE Rat-look auto-spar auto-litva

Почему в Литве?

  • Во всей Европе самые дешевые авто из Литвы
  • В Литве нет налогов на ввоз б/у автомобилей
  • В Литве самая дешевая регистрация автомобилей
  • В Литве самое простое оформление автомобилей
  • Как заказать авто из Литвы без растаможки
  • В Литве самый большой выбор авто из Европы

Почему у Нас?

  • Фиксированые цены на наши услуги
  • Работаем в сфере прдаж б/у авто из Литвы с 1996г.
  • Предоставление смежных услуг
  • Полная диагностика авто из Литвы перед отправкой
  • Устранение выявленных неисправностей
  • Индивидуальный подход к каждому заказчику

О нас

auto-litva

Покупка на заказ и доставка авто из Европы, целиком на запчасти в качестве донора, своим ходом или в разобранном виде. Б/у автозапчасти, передвижные туристические домики (прицеп-дача).

Связь с нами

Если вы  хотите задать вопрос, воспользуйтесь нашими контактами
Tel: +370 679 81 341  WhatsApp , Viber     (круглосуточно)
Tel: +371 289 12 379  WhatsApp , Viber     ( круглосуточно)
Email: edward028@gmail.com

Или свяжитесь с нами через форму

Яндекс цитирования